資源庫(kù) / 2月6日消息，光韻達(dá)近日接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，公司的3D打印零部件已對(duì)成都某客戶批量出貨，3D打印航空零部件材料主要是鋁合金、鈦合金等金屬件，其工藝對(duì)比傳統(tǒng)加工方式是有比較優(yōu)勢(shì)的，客戶對(duì)3D打印航空零部件的應(yīng)用是大力支持的。

通宇航空近幾年發(fā)展的非?？?，過去一直是租賃廠房已經(jīng)限制了企業(yè)發(fā)展，為了統(tǒng)一管理，更主要的是為了擴(kuò)大通宇航空的產(chǎn)能、提高生產(chǎn)效率，公司在成都雙流自建廠房擴(kuò)充產(chǎn)能，預(yù)計(jì)在2023年中期投入使用。

資源庫(kù) / 2月6日消息，光韻達(dá)近日接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，公司的3D打印零部件已對(duì)成都某客戶批量出貨，3D打印航空零部件材料主要是鋁合金、鈦合金等金屬件，其工藝對(duì)比傳統(tǒng)加工方式是有比較優(yōu)勢(shì)的，客戶對(duì)3D打印航空零部件的應(yīng)用是大力支持的。

通宇航空近幾年發(fā)展的非?？?，過去一直是租賃廠房已經(jīng)限制了企業(yè)發(fā)展，為了統(tǒng)一管理，更主要的是為了擴(kuò)大通宇航空的產(chǎn)能、提高生產(chǎn)效率，公司在成都雙流自建廠房擴(kuò)充產(chǎn)能，預(yù)計(jì)在2023年中期投入使用。