資源庫 / 3月1日消息，作為通用汽車的供應商，TEI正在利用世界上最大的砂型3D打印機voxeljet的VX4000來3D打印砂芯，為凱迪拉克CELESTIQ系列生產大幅面、輕量化的結構部件。

砂型鑄造可能是生產大型金屬部件的關鍵技術，每輛汽車底部的生產過程中總共使用了51個增材制造的砂芯。打印后，砂芯被打磨光滑，涂上防火涂層，放入砂模中，最后采用低壓填充工藝鑄造。

資源庫 / 3月1日消息，作為通用汽車的供應商，TEI正在利用世界上最大的砂型3D打印機voxeljet的VX4000來3D打印砂芯，為凱迪拉克CELESTIQ系列生產大幅面、輕量化的結構部件。

砂型鑄造可能是生產大型金屬部件的關鍵技術，每輛汽車底部的生產過程中總共使用了51個增材制造的砂芯。打印后，砂芯被打磨光滑，涂上防火涂層，放入砂模中，最后采用低壓填充工藝鑄造。