2022年3月25日，近日，資源庫獲悉國外3D打印制造商Rize 3D，一家為全彩色3D打印提供獨特的擠壓和壓電噴射組合的公司，已經(jīng)關(guān)閉。

Rize獲得增強聚合物沉積 (APD)的專利，該工藝將熱塑性長絲的熔化與使用特種噴墨打印頭相結(jié)合，可以將彩色和功能性墨水沉積到打印部件上?；诖斯に嚨腦RIZE系統(tǒng)允許將青色、品紅色、黃色和黑色墨水噴射到工程級材料上。在自動生成的支撐和零件本身之間還噴射了一種特殊的釋放墨水，這樣用戶就可以快速剝離支撐以獲得光滑的表面光潔度，而無需額外的精加工。

從這里可以看出Rize是真正做出了能投入應(yīng)用的3D打印設(shè)備和工藝，但是可能由于其市場應(yīng)用范圍過于狹窄，加上真正打印的產(chǎn)品效果還達(dá)不到客戶的需求，而導(dǎo)致不得不提前宣布離開。不過不用擔(dān)心，一家新公司Palitra將繼續(xù)為過去從RIZE購買的設(shè)備提供服務(wù)。

該公司網(wǎng)站上的一份聲明寫道：
“RIZE不再是一家公司，但不用擔(dān)心！ Eugene Giller創(chuàng)立RIZE的使命是通過復(fù)合材料和全彩3D打印等先進功能為大眾帶來功能性打印。感謝令人難以置信的核心團隊，他們孜孜不倦地創(chuàng)造了一個不同于世界上任何其他燈絲3D打印機的技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)，他的愿景變成了現(xiàn)實。雖然我們非常感謝RIZE能夠完成的一切，但現(xiàn)在是時候結(jié)束這一章以保持最初的愿景了。歡迎來到下一章。Palitra3D ”

而這此之前，2021年12月，資源庫報道過，德國有機硅巨頭瓦克化學(xué)公司的有機硅3D打印服務(wù)—ACEO宣布倒閉。

ACEO在2017年首次向公眾展示其硅膠3D打印技術(shù)，在持續(xù)了5年后，還是由于沒有真正的市場需求，而不得不離開。
2022年1月14日，資源庫從國外多家媒體網(wǎng)站獲悉，Olli 3D打印自動公交車的制造商 Local Motors (LM) 已停止運營。

2016年首次亮相時，時速25英里的Olli最初作為一款小型自動駕駛穿梭公交車上市銷售。事實上，Olli 3D打印自動駕駛汽車一直是處于研發(fā)測試階段，在2021年的12月還因為Olli撞到了一棵樹上，車上的駕駛員還因此受傷，正是因為還存在安全因素，這也可能是Olli項目失敗的原因之一。加上COVID-19的原因，整個市場低迷，LM在經(jīng)濟鏈上也出現(xiàn)了問題，導(dǎo)致無法維持公司的正常運營。

總之，3D打印企業(yè)生存的好與壞，都是市場的選擇，只有過硬的技術(shù)加上真正的市場需求，2者相結(jié)合，才有機會活下來。只有技術(shù)，沒有市場不行；有市場，但是技術(shù)不夠硬也不行。

2022年3月25日，近日，資源庫獲悉國外3D打印制造商Rize 3D，一家為全彩色3D打印提供獨特的擠壓和壓電噴射組合的公司，已經(jīng)關(guān)閉。

Rize獲得增強聚合物沉積 (APD)的專利，該工藝將熱塑性長絲的熔化與使用特種噴墨打印頭相結(jié)合，可以將彩色和功能性墨水沉積到打印部件上?；诖斯に嚨腦RIZE系統(tǒng)允許將青色、品紅色、黃色和黑色墨水噴射到工程級材料上。在自動生成的支撐和零件本身之間還噴射了一種特殊的釋放墨水，這樣用戶就可以快速剝離支撐以獲得光滑的表面光潔度，而無需額外的精加工。

從這里可以看出Rize是真正做出了能投入應(yīng)用的3D打印設(shè)備和工藝，但是可能由于其市場應(yīng)用范圍過于狹窄，加上真正打印的產(chǎn)品效果還達(dá)不到客戶的需求，而導(dǎo)致不得不提前宣布離開。不過不用擔(dān)心，一家新公司Palitra將繼續(xù)為過去從RIZE購買的設(shè)備提供服務(wù)。

該公司網(wǎng)站上的一份聲明寫道：
“RIZE不再是一家公司，但不用擔(dān)心！ Eugene Giller創(chuàng)立RIZE的使命是通過復(fù)合材料和全彩3D打印等先進功能為大眾帶來功能性打印。感謝令人難以置信的核心團隊，他們孜孜不倦地創(chuàng)造了一個不同于世界上任何其他燈絲3D打印機的技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)，他的愿景變成了現(xiàn)實。雖然我們非常感謝RIZE能夠完成的一切，但現(xiàn)在是時候結(jié)束這一章以保持最初的愿景了。歡迎來到下一章。Palitra3D ”

而這此之前，2021年12月，資源庫報道過，德國有機硅巨頭瓦克化學(xué)公司的有機硅3D打印服務(wù)—ACEO宣布倒閉。

ACEO在2017年首次向公眾展示其硅膠3D打印技術(shù)，在持續(xù)了5年后，還是由于沒有真正的市場需求，而不得不離開。
2022年1月14日，資源庫從國外多家媒體網(wǎng)站獲悉，Olli 3D打印自動公交車的制造商 Local Motors (LM) 已停止運營。

2016年首次亮相時，時速25英里的Olli最初作為一款小型自動駕駛穿梭公交車上市銷售。事實上，Olli 3D打印自動駕駛汽車一直是處于研發(fā)測試階段，在2021年的12月還因為Olli撞到了一棵樹上，車上的駕駛員還因此受傷，正是因為還存在安全因素，這也可能是Olli項目失敗的原因之一。加上COVID-19的原因，整個市場低迷，LM在經(jīng)濟鏈上也出現(xiàn)了問題，導(dǎo)致無法維持公司的正常運營。

總之，3D打印企業(yè)生存的好與壞，都是市場的選擇，只有過硬的技術(shù)加上真正的市場需求，2者相結(jié)合，才有機會活下來。只有技術(shù)，沒有市場不行；有市場，但是技術(shù)不夠硬也不行。