除了每年都會(huì)出現(xiàn)新胎面花紋外，您可能會(huì)認(rèn)為制造商可能不會(huì)對(duì)汽車輪胎進(jìn)行大改造。但材料，傳感器和制造技術(shù)的進(jìn)步開(kāi)辟了新的可能性。米其林正在通過(guò)其非充氣、3D打印、配備傳感器及可生物降解的Vision概念輪胎探索這一潛力。

米其林Vision輪胎采用3D打印技術(shù)，該公司本周在加拿大蒙特利爾舉行的全球城市交通挑戰(zhàn)研討會(huì)上公布了這一概念產(chǎn)品。其非充氣內(nèi)部結(jié)構(gòu)模仿肺泡結(jié)構(gòu)，從而產(chǎn)生不會(huì)爆裂或癟胎的輪胎。

輪胎的核心也可以作為車輪使用，可以重復(fù)使用，由生物來(lái)源和可生物降解的有機(jī)材料制成。3D打印允許施加在輪胎外側(cè)上的橡膠胎面的重量被優(yōu)化以滿足司機(jī)的特定需要，并且胎面甚至可以“上膠翻新”，對(duì)胎面進(jìn)行修復(fù)。

盡管  Vision的胎面仍將主要由橡膠制成，但米其林預(yù)計(jì)未來(lái)可以使用諸如秸稈或木屑等材料來(lái)制造丁二烯，這是目前制造合成橡膠的關(guān)鍵成分。輪胎的狀況也將使用嵌入式傳感器進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。車主將收到關(guān)于輪胎狀況的信息，并且可能使用配套應(yīng)用來(lái)預(yù)約換胎等。

Vision項(xiàng)目設(shè)計(jì)師Mostapha El-Oulhani表示，Vision概念輪胎是他們的專業(yè)知識(shí)展示以及對(duì)未來(lái)的承諾。

                                                  來(lái)源：cnBeta

除了每年都會(huì)出現(xiàn)新胎面花紋外，您可能會(huì)認(rèn)為制造商可能不會(huì)對(duì)汽車輪胎進(jìn)行大改造。但材料，傳感器和制造技術(shù)的進(jìn)步開(kāi)辟了新的可能性。米其林正在通過(guò)其非充氣、3D打印、配備傳感器及可生物降解的Vision概念輪胎探索這一潛力。

米其林Vision輪胎采用3D打印技術(shù)，該公司本周在加拿大蒙特利爾舉行的全球城市交通挑戰(zhàn)研討會(huì)上公布了這一概念產(chǎn)品。其非充氣內(nèi)部結(jié)構(gòu)模仿肺泡結(jié)構(gòu)，從而產(chǎn)生不會(huì)爆裂或癟胎的輪胎。

輪胎的核心也可以作為車輪使用，可以重復(fù)使用，由生物來(lái)源和可生物降解的有機(jī)材料制成。3D打印允許施加在輪胎外側(cè)上的橡膠胎面的重量被優(yōu)化以滿足司機(jī)的特定需要，并且胎面甚至可以“上膠翻新”，對(duì)胎面進(jìn)行修復(fù)。

盡管  Vision的胎面仍將主要由橡膠制成，但米其林預(yù)計(jì)未來(lái)可以使用諸如秸稈或木屑等材料來(lái)制造丁二烯，這是目前制造合成橡膠的關(guān)鍵成分。輪胎的狀況也將使用嵌入式傳感器進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。車主將收到關(guān)于輪胎狀況的信息，并且可能使用配套應(yīng)用來(lái)預(yù)約換胎等。

Vision項(xiàng)目設(shè)計(jì)師Mostapha El-Oulhani表示，Vision概念輪胎是他們的專業(yè)知識(shí)展示以及對(duì)未來(lái)的承諾。

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